品牌重塑——百年品牌永葆青春的秘訣..
重塑一個品牌，要么將失去的品牌資產(chǎn)來源重新抓住，要么確認并建立新的品牌資產(chǎn)來源。——美國戰(zhàn)略營銷學家凱文•萊恩•凱勒 品牌從來都不是孤立存在的，品牌的生存既依賴于企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營環(huán)境，又依賴..
反思：什么是真正有效的培訓！
上周末，融韜高級顧問黃智在杭州分享了《標桿地產(chǎn)人力資源管理解析及應用》課程，本次課程學員反映熱烈，個人也感悟頗多，特小結(jié)和分享如下： 本次課程與之前有較大的“變化”，核心體現(xiàn)在： 1，以前，更多的是將..
企業(yè)變革亂象之四
“故事”回放： 號稱國內(nèi)最大的專業(yè)人力資源公司某資深顧問：經(jīng)驗豐富——號稱咨詢過100家企業(yè)；成熟穩(wěn)重——超過45歲；桃李滿天——培養(yǎng)..
再議目標管理
任何企業(yè)都必須形成一個真正的整體。企業(yè)每個成員所作的貢獻雖然各不相同，但是，他們都必須為著一個共同的目標而奮斗。他們的努力必須全都指向同一方向，他們的貢獻都必須融為一體，沒有沖突，沒有不必要的重復勞動。——彼得...
職場溝通語言的5條應急口技
每個人都知道當你面對某種重要的情況時，保持客觀有多么難。 為什么我們深深地陷入自我之中而不是跳出來看待事物是一個謎。這也是人類的天性。只有當我們需要一個清醒的頭腦的時候，我們才會盡自己最大的努力埋葬它。這也許會在某個時刻發(fā)生在你們中的每..
培訓師應掌握如何鼓掌
1、朋友，圣人說十年修得同船渡，百世修來共忱眠；為我們今天大家能相聚在一起鼓掌！ 2、昨天已經(jīng)過去，明天還未到來，我們要好好把握今天，為今天喝彩，為今天鼓掌，對嗎？ 3、別人在娛樂，而我們在學習，為我們自己的選擇掌聲鼓勵一下 4、..
標桿管理專家楊天河：管理提升是果，標桿管理是因..
2012年，國務院國資委提出要求央企開展一場為期兩年的管理提升活動，以促進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、降本增效、提升競爭力，并在文件中要求以標桿管理為手段推進管理提升活動。2013年的新文件中，再一次要求企業(yè)通過對標強化企業(yè)的管理水平，提升競爭力。受..
如何進行品牌戰(zhàn)略管理
文/鄭新安 什么是品牌戰(zhàn)略？這毫無疑問是一個綜合的問題，但也可以用一句話來說明。品牌戰(zhàn)略就是讓一個公司的品牌管理有了核心內(nèi)容和方向，同時，也為品牌管理人員開展統(tǒng)一的品牌活動提供了平臺?？蓪嶋H上，我們國內(nèi)的很多公司并沒有品牌管理，所..
銀行戰(zhàn)略：銀行競爭銳化與品牌定位升級..
文/鄭新安 銀行業(yè)的市場競爭現(xiàn)在正處于全面升級階段，競爭的手段也在豐富展開階段，競爭的形式從落后于快消品10年的情形漸漸有了改觀，其中這兩年的變化特別明顯。銀行普遍從過去的單一產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)到服務競爭，及品牌競爭的新格局上來。 產(chǎn)品..
汽車美學：美學意義上的汽車產(chǎn)品
文/鄭新安 不久前，廣州日報的《車天下》雜志，在上海車展獨家推出了“車展魅力榜”，在11個“最有魅力”的獎項中，本土品牌無一上榜。由此可見，本土汽車產(chǎn)品在產(chǎn)品與品牌魅力上的尷尬局面。 ..
好產(chǎn)品成就好品牌
文/鄭新安 產(chǎn)品不等于品牌，但好品牌離不開好產(chǎn)品。產(chǎn)品是品牌之基，是品牌之本。 市場中發(fā)生過無數(shù)有產(chǎn)品卻成就不了好品牌的事，那不是因為品牌的錯，而是產(chǎn)品本身的問題。常有人說，天下沒有不好的產(chǎn)品，只有不好的營銷，實際上，這樣的說法..
汽車戰(zhàn)略：自主品牌如何應對合資自主品牌的挑戰(zhàn)..
文/鄭新安 2011上半年車市銷售數(shù)據(jù)顯示有二個品牌系下滑：一是受地震影響的日系車，因關鍵零部件供應出了問題，導致在華日系合資企業(yè)從4月份開始減產(chǎn)，影響了市場銷售。二是今年政府鼓勵購買小排量汽車的優(yōu)惠政策退出和北京實行限購政策的出臺1..
汽車戰(zhàn)略：未來自主車企品牌戰(zhàn)略的方向和出路..
文/鄭新安 人所共知，在汽車產(chǎn)品價值鏈的整體競爭要素中，自主車企最缺的就是核心技術與品牌。前者，政府以市場換技術的策略，己經(jīng)取得了初步的成果。雖然目前在核心技術上并沒有真正換上，卻也讓自主車企學到了基礎科技，并逐步走上了掌握核心技術，..
