【培訓(xùn)對(duì)象】
物流、生產(chǎn)、計(jì)劃、工藝與工業(yè)工程、供應(yīng)商管理等相關(guān)的管理與技術(shù)人員；

【培訓(xùn)收益】
學(xué)員在享受體驗(yàn)式培訓(xùn)樂(lè)趣的同時(shí)，將獲得現(xiàn)代精益物流管理新思維的熏陶，掌握準(zhǔn)時(shí)化控制的方法和工具，汲取先進(jìn)企業(yè)經(jīng)典案例的精髓。尤其是：
 ； ； ； ；·供應(yīng)鏈環(huán)境下的同步化、準(zhǔn)時(shí)化物流要求
 ； ； ； ；·物流系統(tǒng)規(guī)劃與布局
 ； ； ； ；·精益物流工藝( PFEP)
 ； ； ； ；·車間物流運(yùn)作的“標(biāo)準(zhǔn)化”
 ； ； ； ；·拉動(dòng)系統(tǒng)及看板管理的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
 ； ； ； ；·精益庫(kù)存管理

課程背景： <br />
21世紀(jì)的制造業(yè)已進(jìn)入精益時(shí)代和微利時(shí)代??！ <br />
從精益生產(chǎn)的角度來(lái)看，作為生產(chǎn)的重要支撐，物流起著至關(guān)重要的作用。精益生產(chǎn)要求物流體系按照豐田生產(chǎn)系統(tǒng)的原理設(shè)計(jì)和改進(jìn)，從供應(yīng)商物料接收、包裝存儲(chǔ)、內(nèi)部加工搬運(yùn)、成品運(yùn)輸流程中，應(yīng)用精益原理來(lái)消除浪費(fèi)的時(shí)間和作業(yè)步驟，從而改善物流運(yùn)作中的安全、品質(zhì)、交貨期和成本。 <br />
既不早，也不晚，恰好及時(shí)地完成供-產(chǎn)-銷的物流過(guò)程，追求“零周期”、“零庫(kù)存”和“準(zhǔn)時(shí)化”（Just in Time，簡(jiǎn)稱JIT），是精益管理體系，特別是其中的物流與供應(yīng)鏈管理的目標(biāo) <br />
然而，很多公司卻面臨著： <br />
·物料路線缺乏合理規(guī)劃，移動(dòng)路線迂回與交叉，移動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng) <br />
·物流各相關(guān)部門(mén)與功能區(qū)未站在全局的立場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào) <br />
·物料系統(tǒng)缺乏柔性和適應(yīng)性，難以適應(yīng)小批量多品種多批次的供料需求 <br />
·物料供應(yīng)效率低下，錯(cuò)誤率不斷 <br />
·…… <br />
特別開(kāi)設(shè)的“精益物流管理”課程將對(duì)精益物流體系及其準(zhǔn)時(shí)化管理進(jìn)行系統(tǒng)講解，結(jié)合實(shí)踐運(yùn)作案例、模擬和演練，使學(xué)員充分掌握其經(jīng)典理念、方法、工具，從而有效開(kāi)展精益物流項(xiàng)目的規(guī)劃與實(shí)施工作。 <br />
<br />
課程大綱： <br />
第一部分: 供應(yīng)鏈環(huán)境下的精益物流構(gòu)架 <br />
·供應(yīng)鏈精益物流運(yùn)作模式 <br />
·工廠物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素 <br />
·一級(jí)供應(yīng)商的物流系統(tǒng)構(gòu)架 <br />
·第三方物流服務(wù)商構(gòu)架 <br />
·精益信息系統(tǒng)的應(yīng)用 <br />
--講解 <br />
--研究與討論 <br />
--案例分析 <br />
<br />
第二部分: 生產(chǎn)鏈物流工藝與標(biāo)準(zhǔn)化 <br />
·物流工藝（PFEP）要素 <br />
·倉(cāng)儲(chǔ)布局與路線設(shè)計(jì) <br />
·包裝/容器局設(shè)計(jì)與管理 <br />
·車間物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化分析 <br />
·物料管理的“差錯(cuò)預(yù)防” <br />
·生產(chǎn)線準(zhǔn)時(shí)化模式 <br />
--同步順序配送（JIS） <br />
--取料看板拉動(dòng)（Kanban） <br />
--生產(chǎn)看板拉動(dòng)（kanban） <br />
--按燈拉動(dòng)（Andon） <br />
·物流負(fù)荷分析與資源配置 <br />
<br />
第三部分：精益供應(yīng)與入廠物流 <br />
·精益供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)與評(píng)審 <br />
·看板供貨 Kanban <br />
·時(shí)刻表供貨 Windows-Time <br />
·同步排序供貨JIS <br />
·供應(yīng)商管理庫(kù)存VMI <br />
·配送中心供貨 RDC <br />
·混載運(yùn)輸配貨milk-run <br />
<br />
第四部分：精益庫(kù)存分析與改善策略 <br />
·排除“虛假需求”，真實(shí)“拉動(dòng)” <br />
·供應(yīng)鏈分級(jí)庫(kù)存的前移與后置策略 <br />
·減少批量 <br />
--計(jì)劃批量減少策略 <br />
--生產(chǎn)批量減少策略 <br />
--包裝批量減少策略 <br />
--運(yùn)輸批量減少策略 <br />
·減少提前期 <br />
·信息替代庫(kù)存 <br />
·責(zé)任與激勵(lì)機(jī)制

王老師：
教育及資格認(rèn)證認(rèn)證
 ； ； ； ；高級(jí)管理顧問(wèn)，管理與工程碩士， 管理與工程碩士，美國(guó)PMP認(rèn)證項(xiàng)目管理師，曾系統(tǒng)接受美國(guó)的精益生產(chǎn)、項(xiàng)目管理及供應(yīng)鏈管理的培訓(xùn)
講師經(jīng)歷與專長(zhǎng)
 ； ； ； ；Kim具備豐富的制造業(yè)管理和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，其任職企業(yè)涉及能源、機(jī)械、電氣/電子、汽車制造等行業(yè)。曾擔(dān)任物流、生產(chǎn)、質(zhì)量和系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理；時(shí)任某著名軟件公司咨詢事業(yè)部經(jīng)理。
 ； ； ； ；KIM擅長(zhǎng)于：《精益生產(chǎn)》、《工廠管理》、《物流與供應(yīng)鏈管理》、《生產(chǎn)計(jì)劃與進(jìn)度控制》、《成本控制與價(jià)值分析》等課程的講解
培訓(xùn)客戶及培訓(xùn)風(fēng)格：
 ； ； ； ；Kim曾為眾多知名企業(yè)提供過(guò)專項(xiàng)內(nèi)部培訓(xùn)或項(xiàng)目咨詢，其中包括：西門(mén)子（ 歐司朗）照明、一汽大眾汽車、東風(fēng)－雪鐵龍汽車、拜耳醫(yī)藥、諾華醫(yī)藥、飛利浦照明、飛利浦移動(dòng)顯示、BP潤(rùn)滑油、阿爾卡特（上海）、羅地亞化學(xué)、施耐德工控、采埃孚、梅特勒－托利多衡器（常州）、永裕醫(yī)藥、林德叉車、日立電梯、威特電梯、鐵姆肯軸承、上柴股份、烽火通訊、國(guó)藥集團(tuán)、上海電氣、寶鋼國(guó)際、生益科技、信誼藥業(yè)、中興電子、藍(lán)豹西服……
 ； ； ； ；Kim授課實(shí)踐性強(qiáng)：講授部分占60%，課程中案例、經(jīng)驗(yàn)故事、課程練習(xí)等占40%，培訓(xùn)后可提供測(cè)試，效果轉(zhuǎn)化建議，并可以結(jié)合企業(yè)的實(shí)際問(wèn)題展開(kāi)培訓(xùn)。

• 精益物流kanban拉動(dòng)與供應(yīng)鏈管理 -顛覆性周期縮短&庫(kù)存降低

  開(kāi)課時(shí)間：2025-05-28 — 2025-05-29

  開(kāi)課地點(diǎn)： 上海-上海

  一、傳統(tǒng)物流模式和供應(yīng)鏈管理面臨的挑戰(zhàn)分析 您面臨的挑戰(zhàn)是什么？ 您的困惑是什么？ 這些挑戰(zhàn)背后面臨的思維邏輯是什么？ 山窮水盡如何轉(zhuǎn)變?yōu)榱祷? 三、精益物流和精益供應(yīng)鏈基本概念 物流的基本概念和范圍 物流工作性質(zhì)的定位 物流和供應(yīng)鏈職責(zé)和定位 精益物流基本概念； 精益供應(yīng)..

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• 固本控流-預(yù)算管控與現(xiàn)金流管理

  開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課

  開(kāi)課地點(diǎn)： 廣東-廣州

  認(rèn)識(shí)全面預(yù)算引子---理清預(yù)算的觀念：花錢(qián)比掙錢(qián)重要！掙錢(qián)從花錢(qián)開(kāi)始！控制花錢(qián)—預(yù)算，是實(shí)現(xiàn)掙錢(qián)的第一步！誰(shuí)花錢(qián),誰(shuí)辦事,誰(shuí)編預(yù)算!花什么錢(qián),辦什么事,編什么預(yù)算!預(yù)算不是專屬財(cái)務(wù)人員的責(zé)任！有差異的預(yù)算才會(huì)有價(jià)值！•一、企業(yè)為什么要進(jìn)行..

  ￥3,800   元/ 天

  人氣：772  

  

• 敏捷供應(yīng)鏈與精益物流管理

  開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課

  開(kāi)課地點(diǎn)： 廣東-東莞

  課程內(nèi)容：第一篇：現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)知識(shí)一、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理概述1.認(rèn)識(shí)供應(yīng)鏈管理2.幾種制造模式與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系3.新形勢(shì)下制造業(yè)困惑分析4.分組討論：制造業(yè)新環(huán)境下的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)點(diǎn)5.為什么供應(yīng)鏈管理能創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)性優(yōu)勢(shì)？⊙ 討論：如何通過(guò)供應(yīng)鏈管理提..

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  人氣：795  

  

• 物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的智能化倉(cāng)儲(chǔ)及物流管理

  開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課

  開(kāi)課地點(diǎn)： 上海-上海

  一、智能制造與智能物流工業(yè)4.0與中國(guó)制造2025的區(qū)別智能制造的核心：仍然是QCDCPS——智能工廠的核心技術(shù)體系工廠智能物流：端到端的管理與技術(shù)工廠智能物流的實(shí)施階段：..

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  人氣：779  

  

• 高效物流管理

  開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課

  開(kāi)課地點(diǎn)： 北京-北京

  1.概論和規(guī)劃•企業(yè)物流的定義•供應(yīng)鏈•物流活動(dòng)•物流的重要性•物流規(guī)劃2.訂單處理與信息系統(tǒng)•定義訂單處理過(guò)程•供應(yīng)商管理庫(kù)存 VMI•貨物跟蹤3.運(yùn)輸戰(zhàn)略&bu..

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  人氣：1218  

  

• 戰(zhàn)略供應(yīng)鏈與物流管理

  開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課

  開(kāi)課地點(diǎn)： -

  一、供應(yīng)鏈管理的在企業(yè)的運(yùn)營(yíng)核心表現(xiàn)1.供應(yīng)鏈的鏈條很長(zhǎng)，供應(yīng)鏈管理的核心是保證供應(yīng)，繼而是降低成本-----從采購(gòu)、物料計(jì)劃、庫(kù)存、倉(cāng)庫(kù)等到運(yùn)輸，甚至是客戶投訴2.供應(yīng)鏈管理下的各部門(mén)的表現(xiàn)，我們應(yīng)該防范很注意什么----關(guān)鍵注意細(xì)節(jié)3.供應(yīng)鏈管理技術(shù)，快速反應(yīng)與有效客戶反映（..

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